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Lando Norris gana en Holanda, la casa de Max Verstappen

Norris superó a Verstappen con un margen de casi 23 segundos, la mayor diferencia de la temporada

Agencia
Lando Norris (McLaren) recibe un baño de champaña tras ganar el Gran Premio de Holanda, el domingo 25 de agosto de 2024, en Zandvoort. (AP Foto/Peter Dejong) AP (Peter Dejong/AP)

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Lando Norris no logra acabar su calvario en las largadas. En esta ocasión, sin embargo, no le impidió derrotar a Max Verstappen. Norris partió desde la pole, pero lo hizo muy lento — un problema crónico que tiene — y permitió que su rival de Red Bull se fuera al frente.

No obstante, el piloto británico de McLaren logró reponerse para ganar el domingo con autoridad el Gran Premio de Holanda, convirtiéndose en el primer piloto que derrota a Verstappen en el feudo del reinante campeón de la Fórmula Uno.

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Norris no bajó los brazos y rebasó a Verstappen en la primera curva de la 18va de las 72 vueltas. Aceleró para conseguir la segunda victoria de su carrera y la tercera de McLaren este año.

“Estaba muy calmado después de la primera curva”, señaló Norris. “A lo mejor porque estoy acostumbrado a quedarme rezagado en la largada. Estoy preparado para esas situaciones. Estaba calmado y nada más me decía: ‘¿Qué puedo hacer ahora?’”

Al final, Norris superó a Verstappen con un sideral margen de casi 23 segundos — la mayor diferencia de la temporada.

Verstappen se conformó con el segundo lugar, mientras que Charles Leclerc de Ferrari completó el podio tras resistir los embates de Oscar Piastri, el compañero de equipo de Norris.

Verstappen perdió en la carrera de su país por primera vez y vio podada su ventaja sobre Norris en el campeonato de pilotos, de 78 a 70 puntos. Restan nueve carreras.

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Fue la cuarta pole de Norris en su carrera, pero la primera vez que logró imponerse tras arrancar en el puesto de privilegio.

“Ha sido increíble. No diría que ha sido una carrera perfecta por la primera vuelta, pero después fue fuerte”, destacó Norris. “El monoplaza y el ritmo fueron muy fuertes. Después, la carrera ha sido bastante simple, pero dura... él reducía el ritmo y yo aumentaba el mío”.

Verstappen lleva cinco carreras consecutivas sin ganar, su mayor sequía sin victorias desde 2020. También, perdió la aureola de ser el único piloto que había ganado el GP de Holanda desde que volvió al calendario de la F1 en 2021.

Norris es el primer piloto de McLaren que gana en Holanda desde Niki Lauda en 1985.

“Siempre intentas hacerlo mejor, he salido muy bien e intentamos todo lo que pudimos”, señaló el vigente tricampeón. “Pero está claro que no fuimos lo suficientemente rápidos”.

Verstappen insinuó que “algo anda mal últimamente con el monoplaza”, lo cual Red Bull deberá resolver para poder lidiar con sus problemas de falta de ritmo y desgaste de neumáticos.

El español Carlos Sainz Jr. quedó quinto con el otro Ferrari y el mexicano Sergio Pérez, el compañero de Verstappen en Red Bull, entró sexto, por delante de los Mercedes de George Russell y Lewis Hamilton.

En una muestra de lo mal que le ha ido a Pérez en las carreras más recientes, el sexto lugar fue su mejor resultado desde que quedó cuarto en el Gran Premio de Miami en mayo.

“Creo que lo positivo del fin de semana es que entendimos lo que pasa con el auto, tenemos un problema fundamental que espero sea cuestión de tiempo para que lo podamos solucionar”, comentó Pérez.

En la primera carrera desde que Hamilton salió victorioso en el Gran Premio de Bélgica, producto de la descalificación de Russell por un monoplaza demasiado liviano, los dos pilotos británicos de Mercedes tuvieron otro día de contrastes.

Russell llegó a desplazar a Piastri del tercer puesto en la largada pero paulatinamente fue perdiendo terreno hasta quedar séptimo. Hamilton largó 14to tras una sanción pero mejor seis lugares.

El francés Pierre Gasly (Alpine) y el español Fernando Alonso (Aston Martin) completaron los diez primeros.

McLaren también redujo la ventaja de Red Bull en el campeonato de constructores, dejándola en 30 puntos, al intentar obtener su primer título desde 1998.

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