En el CES 2018 fueron reveladas soluciones de automóviles inteligentes que apoyan la misión conjunta de HARMAN y Samsung de convertirse en líder en conectividad y conducción autónoma: enlazando la vida de las personas, dentro de casa o fuera, hasta en el auto.
Estas innovaciones clave muestran un método integrado para una experiencia enriquecida de automóvil digital, que incluye:
- Una plataforma de cabina digital renovada para todos los segmentos del vehículo que le ha dado un cambio de imagen a su interior;
- Una nueva solución de telemática junto con la primera solución de conectividad 5G automotriz;
- Un ecosistema de socios y soluciones para desarrollar la plataforma autónoma abierta de Samsung, junto con un muestrario de nuestra primera implementación de esto junto con TTTech.
La empresa indicó en una comunicación escrita que cada solución fue posible gracias a la alianza HARMAN-Samsung que aprovecha a escala global, capacidades de investigación y desarrollo (R&D), primacía en dispositivos móviles/TV/semiconductores y canales de distribución de Samsung, y el legado en autos, relaciones, conocimiento de mercado y la comunidad de socios de innovación de HARMAN. Ambas compañías están realizan inversiones globales en nuevas empresas para ayudar a los fabricantes de equipos originales a satisfacer la creciente demanda de los consumidores de tecnología automotriz a través de soluciones amplias que mejoran la experiencia del usuario en cada segmento de vehículo.
“Junto a Samsung, hemos aumentado la velocidad de innovación a través de la economía de escala, recursos y capacidades para ayudar a los fabricantes de automóviles a centrarse en la evolución del automóvil, desde el dispositivo hasta la experiencia”, dijo Dinesh Paliwal, presidente y CEO de HARMAN. “HARMAN tiene el legado y la experiencia en automoción, y junto a Samsung aprovechamos nuestras mejores tecnologías y escala global para acelerar la forma en que mejor atendemos las necesidades de los fabricantes de autos en este mercado automotriz en rápido crecimiento”, agregó.
Nueva plataforma Digital Cockpit de HARMAN
La nueva plataforma Digital Cockpit incluye un conjunto de experiencias Premium, flexibles y escalables, está disponible en configuraciones de sistema estándar y avanzado. Además, puede integrar sin dificultad el grupo de instrumentos con la consola central a través de voz, retroalimentación táctil y mandos físicos y controles del volante en una sola pantalla central para obtener toda la información y características vitales del vehículo. Es compatible con un enfoque multimodal para interacciones con diferentes interfaces que permiten la personalización en términos de climatización, multimedia y configuraciones de usuario.
La plataforma Digital Cockpit ofrece una nueva generación de comunicación y ergonomía dentro de los vehículos, lo que permite a los conductores concentrarse en su trayecto mientras interactúan de forma intuitiva y segura con su tecnología en el auto. Esto es posible gracias a un modo de proyección para servicios y aplicaciones a través del teléfono inteligente del usuario, permitiendo la personalización. Un mayor ecosistema IoT a través de la tecnología en la nube (cloud) en el segmento de nivel inicial, así como configuraciones de nivel medio/alto, no solo mejoran la conectividad, sino que ayudan a reducir los costos y la carga máxima del vehículo.
Digital Cockpit es ampliable y está disponible para todos los segmentos automotrices, y ofrece características a prueba del futuro, enfocadas a la seguridad dentro de un ecosistema de código abierto amigable para desarrolladores.
Primera solución de telemática automovilística 5G y de usuario
HARMAN y Samsung informaron que están desarrollando conjuntamente métodos modulares de telemática avanzada, con capacidad de ancho de banda de 1 Gb/s. HARMAN y Samsung ofrecerán la primera solución automotriz 5G y antena multibanda de la industria para permitir transmisiones de datos seguras, rápidas y confiables. La solución consiste en una unidad de control de telemática con un diseño modular que adapta un dispositivo de acceso a la red (NAD, por sus siglas en inglés) compatible con la conectividad actual LTE CAT 16 y 5G en el futuro aprovechando el mismo diseño de hardware. 5G representa un cambio paradigmático en el futuro de la movilidad.
En el sector automotriz, 5G ofrece una capacidad C-V2X que mejora la seguridad y es un habilitador esencial para el transporte autónomo. El 5G aumenta hasta 100 veces las velocidades de los estándares 4G LTE actuales, proporcionando una transmisión de alta resolución rápida, funciones de inmersión de realidad virtual y aumentada, y aplicaciones integradas en la nube (cloud) en automóviles de rápido movimiento. Ultra confiable y con tiempos de respuesta de baja latencia de apenas 1 ms, 5G permite la tecnología C-V2X y procesamiento y almacenamiento en la nube a la próxima generación de vehículos autónomos. HARMAN anunció hoy que un fabricante de automóviles europeo líder será el primer cliente en aplicar esta solución. Durante el CES 2018, HARMAN y Samsung demostrarán la conectividad de alta velocidad en un próximo vehículo de concepto de movilidad, activado mediante la infraestructura 5G de Samsung Networks.
Presentan soluciones de conducción
Desarrollado en colaboración con HARMAN, Samsung anunció su nueva plataforma DRVLINE, una plataforma abierta y modular para la conducción autónoma diseñada para escalar desde la automatización de nivel 3 hasta los niveles 4 y 5. Las dos compañías continuarán enfocadas en la ingeniería, informática de alto rendimiento, tecnologías de sensores, algoritmos, inteligencia artificial y soluciones de nube y conectividad escalables y capaces de alcanzar un nivel más bajo de autonomía hasta el nivel 5.
El primer producto ADAS desarrollado por HARMAN/Samsung será una cámara enfocada hacia adelante con alerta de salida del carril, piloto automático adaptable, advertencia de colisión y algoritmos de advertencia peatonal. El nuevo sistema combina el legado de Samsung en tecnología de cámara con la solución ADAS 360 de HARMAN que mezcla aprendizaje automático y ciencia de datos con realidad aumentada para crear un pasajero virtual de autoaprendizaje para garantizar que la experiencia de conducción conectada sea personalizada y segura. El nuevo sistema comenzará a comercializarse en 2018.
